British News Agency

Az Európai Repülőgépipari, Biztonsági és Védelmi Iparági Szövetség (ASD) frissen közzétett éves jelentése szerint az általa képviselt 4 000 vállalat összesített árbevétele 10,1%-kal nőtt, és 325,7 milliárd eurót ért el.

A növekedést a védelmi szektor vezette: éves szinten 13,8%-os bővüléssel és 183,4 milliárd eurós árbevétellel, szemben a polgári repülésben mért 6%-os növekedéssel.

A közvetlen foglalkoztatás 6,9%-kal nőtt, és elérte az 1 103 000 főt, ami a valaha mért legmagasabb szint. A védelmi ipar ismét a növekedés legnagyobb részét adta, a közvetlen foglalkoztatás 8,6%-os éves bővüléssel 633 ezer főre emelkedett.

A Saab vezérigazgatója és az ASD elnöke, Micael Johansson nyilatkozatában úgy fogalmazott: „Ágazataink nem csupán az európai gazdaság számára létfontosságúak. Mindenekelőtt Európa biztonsága, összekapcsoltsága és fenntarthatósága szempontjából nélkülözhetetlenek, és végső soron meghatározóak Európa szuverenitása és globális pozíciója szempontjából is egy gyorsan változó, egyre kiszámíthatatlanabb geopolitikai és technológiai környezetben.”

Hozzátette: „A mi iparágainkba történő beruházás egyben beruházás Európa versenyképességébe, fenntarthatóságába, ellenálló képességébe és szuverenitásába. Az uniós következő többéves költségvetésnek ezt elsődleges prioritásként kell tükröznie.”

Az Európai Unió tagállamai az orosz–ukrán háború kezdete óta meredeken növelték védelmi kiadásaikat.

Ennek eredményeként a tagállamok tavaly 343 milliárd eurót költöttek védelemre; ez jóval magasabb összeg, mint a 2021-ben elköltött 251 milliárd euró.

Az Európai Bizottság egy sor intézkedéscsomaggal igyekszik több beruházást vonzani az ágazatba: ezek vagy nagyobb költségvetési mozgásteret biztosítanak az uniós országoknak a védelmi kiadások terén, vagy csökkentik a védelmi cégekre nehezedő bürokratikus terheket, hogy azok többet és gyorsabban tudjanak termelni.

A blokk következő, hét évre szóló költségvetési javaslata is tükrözi ezt a változást: a védelemre szánt összeg 131 milliárd euró, ami jóval több, mint a 2021–2027-es költségvetésben szereplő mintegy 10 milliárd euró.

Ugyanakkor a tagállamok között továbbra is vita tárgyát képezi, hogy elsőbbséget élvezzenek-e az európai gyártású eszközök – amelyek szállítási ideje meghosszabbodhat, mivel a gyártósorok háborús termelésre állnak át – vagy inkább a kész, külföldi eszközök beszerzése, illetve hogy mely képességekbe kell a legsürgősebben beruházni.